Отсутствие карт и затонувшие суда грозят авариями морякам на Каспии

ПОДЕЛИТЬСЯ

Отсутствие карт и затонувшие суда грозят авариями морякам на Каспии Порт в Актау. Фото с сайта aktau-business.com

Отсутствие современных морских карт может привести к возникновению аварийных случаев с судами в Каспийском море, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-релиз Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана. Об этом заявил вице-министр Асылбек Дуйсебаев на совещании в Актау по вопросам безопасности мореплавания с участием представителей заинтересованных центральных и местных государственных органов, прокуратуры и судовладельцев. Дуйсебаев считает, что для обеспечения безопасности моряков необходимы современные морские карты. По его словам, отсутствие причалов для безопасного хранения задержанных государственными органами браконьерских судов, судоводительские ошибки капитанов, наличие в акватории казахстанского сектора затонувших судов, установка на путях следования судов рыболовных сетей могут стать причинами возникновения аварийных ситуаций на акватории Каспийского моря. Стоит отметить, что по сравнению с прошлыми годами уровень аварийности на морском флоте остается относительно стабильным. По данным Министерства транспорта и коммуникаций за девять месяцев 2011 года зарегистрировано пять аварийных случаев с морскими судами, тогда как в 2010 году таких случаев было восемь, а в 2009 году - девять, сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Отсутствие современных морских карт может привести к возникновению аварийных случаев с судами в Каспийском море, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-релиз Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана. Об этом заявил вице-министр Асылбек Дуйсебаев на совещании в Актау по вопросам безопасности мореплавания с участием представителей заинтересованных центральных и местных государственных органов, прокуратуры и судовладельцев. Дуйсебаев считает, что для обеспечения безопасности моряков необходимы современные морские карты. По его словам, отсутствие причалов для безопасного хранения задержанных государственными органами браконьерских судов, судоводительские ошибки капитанов, наличие в акватории казахстанского сектора затонувших судов, установка на путях следования судов рыболовных сетей могут стать причинами возникновения аварийных ситуаций на акватории Каспийского моря. Стоит отметить, что по сравнению с прошлыми годами уровень аварийности на морском флоте остается относительно стабильным. По данным Министерства транспорта и коммуникаций за девять месяцев 2011 года зарегистрировано пять аварийных случаев с морскими судами, тогда как в 2010 году таких случаев было восемь, а в 2009 году - девять, сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций.
Tengrinews
Читайте также
Join Telegram

Курс валют

 507.16  course up  594.97  course up  6.53  course down

 

Погода

location-current
Алматы
А
Алматы -6
Астана -14
Актау -7
Актобе -15
Атырау -13
Б
Балхаш -16
Ж
Жезказган -13
К
Караганда -21
Кокшетау -21
Костанай -7
Кызылорда -13
П
Павлодар -27
Петропавловск -12
С
Семей -9
Т
Талдыкорган -10
Тараз 1
Туркестан -11
У
Уральск -9
Усть-Каменогорск 4
Ш
Шымкент -17

 

Редакция Реклама
Социальные сети